লিথিয়ামৰ কাৰ্য্যক্ষমতা কেনেকৈ হয়-আয়ন শক্তি বেটাৰী?

Dec 26, 2025

এটা বাৰ্তা এৰি দিয়ক

লিথিয়ামৰ কাৰ্য্যক্ষমতা কেনেকৈ হয়-আয়ন শক্তি বেটাৰী?

যোৱা মাহত আমাৰ এজন গ্ৰাহকে "দুৰ্বল প্ৰদৰ্শন" দাবী কৰা কোষৰ এটা গোট ঘূৰাই দিছিল। যেতিয়া আমাৰ পৰীক্ষাকাৰী দলটোৱে ডায়েগনষ্টিকসমূহ চলাইছিল, কোষবোৰ ঠিকেই আছিল-সমস্যাটো আছিল যে তেওঁলোকৰ ব্যৱস্থাটোৱে 40 ডিগ্ৰী পৰিৱেশত অবিৰতভাৱে 2C ত ডিচচাৰ্জ কৰিছিল, তাৰ পিছত তেওঁলোকে ফলাফলসমূহক 0.5C আৰু 25 ডিগ্ৰীত জুখি উলিওৱা ডাটাশ্বীট সংখ্যাৰ সৈতে তুলনা কৰিছিল। এই ধৰণৰ মিছমেচ উদ্যোগটোৱে স্বীকাৰ কৰিবলৈ ভাল পোৱাতকৈ বেছিকৈ ঘটে, আৰু ই এটা মৌলিক বিষয়লৈ আঙুলিয়াই দিয়ে: লিথিয়াম-আয়ন বেটাৰীৰ পৰিৱেশন এটাও সংখ্যা নহয়। ই এটা প্ৰতিক্ৰিয়াৰ পৃষ্ঠ যি উষ্ণতা, লোড প্ৰফাইল, চাৰ্জৰ অৱস্থা, আৰু বয়সৰ সৈতে স্থানান্তৰিত হয়।

CC-CV চাৰ্জিং প্ৰট'কল-ভল্টেজ সীমালৈকে অবিৰত কাৰেণ্ট, তাৰ পিছত কাৰেণ্ট টেপাৰ নকৰালৈকে স্থিৰ ভল্টেজ-প্ৰধান অনুশীলন নহয়, কিন্তু প্ৰয়োগত যিটো গুৰুত্বপূৰ্ণ সেয়া হ'ল ধ্ৰুৱক-বৰ্তমানৰ অংশ। সেইখিনিতে আপুনি আপোনাৰ বেছিভাগ ক্ষমতা সোনকালে ঘূৰাই পায়। আমি বিভিন্ন আধান হাৰত ২৪২টা এ এইচ এন চি এম কোষৰ ওপৰত তুলনামূলক পৰীক্ষা চলাইছিলো: ০.১Cৰ পৰা ০.৫C লৈকে গৈ চিচি ফেজ সময় প্ৰায় ৮০% কাটিলোঁ। ট্ৰেডঅফ হৈছে I2R লছ, যি কাৰেণ্ট বৰ্গৰ সৈতে স্কেল কৰে। ৰাস্তাত ঘূৰি বাহনৰ প্ৰয়োজন হোৱা এজন বহৰ অপাৰেটৰৰ বাবে সেই দক্ষতা হিট গ্ৰহণযোগ্য। এটা গ্ৰীড সংৰক্ষণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বাবে গোল-দশমিকলৈ তললৈ নামি যোৱা কাৰ্য্যক্ষমতা অতিক্ৰম কৰা, ই নহয়।

Charging curve of the CC-CV method
SEI

উষ্ণতাৰ কাৰ্য্যক্ষমতা হৈছে য'ত আমি আমাৰ কাৰিকৰী সমৰ্থনৰ বেছিভাগ সময় খৰচ কৰো, বিশেষকৈ উত্তৰ জলবায়ু আৰু দক্ষিণ-পূব এছিয়াৰ বজাৰত গ্ৰাহকৰ সৈতে-বিপৰীত সমস্যা, একে অন্তৰ্নিহিত পদাৰ্থ বিজ্ঞান। -20 ডিগ্ৰীত, LFP কোষ প্ৰায় 60% ব্যৱহাৰযোগ্য ক্ষমতালৈ হ্ৰাস পায়। এনএমচিয়ে মোটামুটি ৮৫% ত ভালকৈ ধৰি ৰাখিছে, যাৰ বাবে আপুনি ইয়াক প্ৰিমিয়াম ইভিত সকলো-ছিজন ব্যৱহাৰৰ বাবে বজাৰ কৰা দেখিছে। ব্যৱস্থাসমূহ ভালদৰে বুজা যায়: ইলেক্ট্ৰলাইটৰ আঠালতীয়াতা বৃদ্ধি, SEI স্তৰৰ ইম্পিডেন্স বৃদ্ধি, প্ৰতিটো আন্তঃপৃষ্ঠতে আধান স্থানান্তৰ লেহেমীয়া হয়। Catl's Shenxing Pro ৰ দাবী 478 কিলোমিটাৰ 20 মিনিট -20 ডিগ্ৰী চাৰ্জিং (catl.com) ৰ পৰা, যিয়ে এই ফ্ৰণ্টত প্ৰকৃত অগ্ৰগতিক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।

উচ্চ-উষ্ণতাৰ কাৰ্য্যই বিভিন্ন মূৰৰ বিষৰ সৃষ্টি কৰে। কোষবোৰে ভালদৰে কাম কৰে-কেতিয়াবা 35-40 ডিগ্ৰীত ভাল হয়- আমি গৰম-জলবায়ু নিয়োগসমূহত পেকসমূহ অনুসৰণ কৰিছো যিয়ে প্ৰথম বছৰত ৮-১০% ক্ষমতা হেৰুৱাইছিল আৰু নাতিশীতোষ্ণ অৱস্থাত একে ধৰণৰ পেকসমূহৰ বাবে ৩-৪% ক্ষমতা হেৰুৱাই পেলাইছিল। অৱক্ষয় যৌগসমূহ: SEI স্তৰে ঘন হয়, লিথিয়ামৰ তথ্য গ্ৰহণ কৰে, ইম্পিডেন্স বৃদ্ধি কৰে, চাইকেল চলোৱাৰ সময়ত অধিক তাপ উৎপন্ন কৰে, যিয়ে অধিক অৱক্ষয় ত্বৰান্বিত কৰে। মধ্যপ্ৰাচ্যৰ এজন গ্ৰাহকে এই কথাটো কঠিনভাৱে শিকিলে যেতিয়া তেওঁলোকৰ দ্বিতীয় বৰ্ষৰ ৱাৰেণ্টী দাবীয়ে স্পাইক কৰিলে।

Lithium-ion battery degradation at high temperatures

ডাটাশ্বীটৰ ওপৰত চক্ৰৰ জীৱন সংখ্যাই নিৰ্দিষ্ট অৱস্থা ধাৰণ কৰে-সাধাৰণতে ২৫ ডিগ্ৰী , 1C/1C আধান-ডিচচাৰ্জৰ ডিচচাৰ্জ, ১০০% গভীৰ নিৰ্গমন। যিকোনো চলক সলনি কৰক আৰু সংখ্যাবোৰ নাটকীয়ভাৱে স্থানান্তৰিত হয়। আমি গ্ৰাহকক কওঁ যে ৫০% DOD কাৰ্য্যই সাধাৰণতে সম্পূৰ্ণ গভীৰতা চাইকেলিঙৰ তুলনাত চক্ৰ জীৱন ৩-৫x বৃদ্ধি কৰে। 500% DOD আৰু 3,000-5,000 চক্ৰৰ 50% DOD ত 500-1,000 চক্ৰৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ মালিকীস্বত্বৰ মুঠ খৰচৰ বাবে ব্যাপক প্ৰভাৱ আছে, কিন্তু ইয়াৰ বাবে পেকটোক অভাৰছাইজ কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়, যিয়ে আপফ্ৰন্ট খৰচ আৰু ওজন যোগ কৰে। অভিযান্ত্ৰিকী হৈছে ট্ৰেডঅফৰ বিষয়ে; বেটাৰী নিৰ্বাচনও ইয়াৰ ব্যতিক্ৰম নহয়।

সুৰক্ষাৰ কাৰ্য্যক্ষমতা তাপীয় স্থিৰতালৈ নামি আহে, আৰু তাপীয় স্থিৰতা ৰসায়ন বিজ্ঞানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। LFP ৰ অলিভাইন গঠনে অক্সিজেন পৰমাণুবোৰ টানকৈ ধৰি ৰাখে-থাৰ্মেল ডিকমপজিচন প্ৰায় ২৭০ ডিগ্ৰীলৈকে আৰম্ভ নহয়, এনএমচিৰ বাবে ২১০ ডিগ্ৰীৰ তুলনাত। এই কাৰণেই এল এফ পি কোষে নখৰ প্ৰৱেশ পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হয় যিয়ে উচ্চ{{৫}}নিকেল কোষক তাপীয় পলায়নলৈ পঠিয়াব। ই স্ফটিকীয়, মাৰ্কেটিং নহয়। চীনৰ নতুন GB38031-2025 মানদণ্ড, জুলাই ২০২৬ৰ পৰা কাৰ্যকৰী হোৱাকৈ, তাপীয় পলায়ন আৰম্ভ কৰাৰ পিছত দুঘণ্টাৰ কোনো জুই আৰু কোনো বিস্ফোৰণৰ প্ৰয়োজন হয়। উদ্যোগৰ সমীক্ষা অনুসৰি, প্ৰায় ৭৮% প্ৰস্তুতকাৰীৰ ইতিমধ্যে কম্প্লাইয়েণ্ট টেকন’লজি (গ্ৰীনকাৰকনগ্ৰেছ ডট কম) আছে। বাকী ২২% লোকৰ আগত অভিযান্ত্ৰিক কাম আছে।

LFP VS. NMC
 
ৰসায়ন বিজ্ঞান নিৰ্বাচন-NMC বনাম LFP বনাম NCA বনাম LTO-প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত সম্পূৰ্ণৰূপে নিৰ্ভৰশীল। NMC 811 এ 255-320 WH/kg কিন্তু মাত্ৰ 500-800 চক্ৰ প্ৰদান কৰে। এল এফ পিয়ে ২,০০০-৫,০০০ চক্ৰ আৰু উন্নত সুৰক্ষাৰ মাৰ্জিনৰ বাবে ঘনত্ব (৯০-১৬০ WH/কিলোগ্ৰাম)ৰ ব্যৱসায় কৰে। LTO এটা নিচ সমাধান: 50-90 WH/kg কিন্তু 6,000-45,000 চক্ৰ আৰু উৎকৃষ্ট ফাষ্ট-চাৰ্জিং টোলাৰেন্স। আমি এই সকলোবোৰ বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ বাবে প্ৰেৰণ কৰিছো, আৰু "শ্ৰেষ্ঠ" ৰসায়ন বিজ্ঞান সদায় প্ৰয়োগ-নিৰ্দিষ্ট।

 

উৎপাদনৰ মানদণ্ডই বেছিভাগ ক্ৰেতাই উপলব্ধি কৰাতকৈ অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ-আৱৰণীয় একাকাৰীতা, সম্পূৰ্ণতা শুকুৱা, দূষণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা। বেটাৰী বিশ্ববিদ্যালয়ে লক্ষ্য কৰিছে যে "এটা চুটি, ব্যাপক পৰীক্ষাত এটা বেটাৰীৰ সকলো অৱস্থাৰ পৰিমাণ নিৰ্ণয় কৰিবলৈ কোনো ব্যৱহাৰিক পদ্ধতি নাই," যাৰ বাবে যোগানকাৰী ট্ৰেক ৰেকৰ্ড নিৰ্দিষ্টকৰণৰ সৈতে গুৰুত্বপূৰ্ণ।

 

কঠিন-অৱস্থা, ছিলিকন এনোড, ছডিয়াম-আয়ন-এই প্ৰযুক্তিসমূহ লেবৰ পৰা পাইলট উৎপাদনলৈ আগবাঢ়িছে। Amprius এ ছিলিকন এনোডৰ সৈতে ৫০০ WH/kg প্ৰদৰ্শন কৰিছে। CATL ৰ ছডিয়াম-আয়ন naxtra য়ে 10,000-চক্ৰৰ জীৱন ধাৰণৰ সৈতে 175 wh/kg লাভ কৰে। এইবোৰে তিনি বছৰ বা পাঁচ বছৰত বজাৰখন পুনৰ গঠন কৰক, বৰ্তমানৰ-জেনেৰেচন লিথিয়াম-আয়ন এই দশকৰ ভিতৰত বেছিভাগ প্ৰয়োগৰ বাবে ৱৰ্কহৰ্ছ হৈ থাকিব। পৰিৱেশন খামটো সম্প্ৰসাৰিত হৈ থাকে, কিন্তু প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে মিল থকা কোষৰ বৈশিষ্ট্যৰ মৌলিক দিশ সলনি হোৱা নাই।

সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক